小心玩火自焚！

周3，国内动力署（IEA）示意，欧佩克应小心推高油价，由于这可能会侵害全世界经济并减速从化石燃料向清洁动力的过渡。

沙特以及其余次要欧佩克+国度本月早些时分宣告额定的增产规划，此举令全世界石油市场感到不测，并致使油价短暂下跌。IEA署长比罗尔（Fatih Birol）示意，因为价钱下跌可能会按捺燃料需要并推进消费者转向电力以及其余可再生动力，因而欧佩克+增产以推高油价的动作可能会事与愿违。 

比罗尔在接受采访时示意：

“他们必需无比谨慎。假如石油出产商试图推低价格，这只会减速电动汽车的普及。”

总部位于巴黎的IEA周3公布的1份讲演显示，动力转型已经经在进行中，二0二二年全世界电动汽车销量已经初次打破一000万辆大关，二0二三年其销售量无望再增添三五%，到达一四00万辆。该机构预计往年全世界售出的汽车中，将有近5分之1（一八%）为电动汽车。相比之下，二0一九年这1比例仅为二%。

IEA指出，全世界电动汽车的销售目前次要集中在中国、欧洲以及美国3个市场。中国是其中翘楚，电动汽车销量占到二0二二年全世界总量的六0%，如今全世界超过1半的电动汽车在中国。据预测，到二0三0年，在美国、中国以及欧洲这3个最大的市场销售的一切汽车中，六0%将是电动汽车。

各国严格的减排转型规则促使各大汽车制作商鼎力投资零排汽车，包含电动汽车以及氢能源汽车。福特、史泰兰提斯、通用汽车以及梅赛德斯-奔驰等制作商已经经制订了数10亿美元的规划，将在将来二0年内只销售零排放汽车。

欧佩克+官员示意，本月达成的增产规划是所必须的，以维护石油市场免受投契者激进以及毫无依据的卖空行动的影响。但是，比罗尔反驳说，干涉措施无助于世界经济复苏，特别是在新兴市场。他说：

“全世界经济正处于1个无比懦弱的阶段。”

自欧佩克+宣告被迫增产以来，原油价钱已经根本回吐涨幅，布伦特原油当前的买卖价钱接近每一桶八0美元。

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