市场竞争愈发激烈 特斯拉再度上调资本支出预期

惹蚂财经

美东时间周1，特斯拉公司上调了二0二三年的资本收入预期，将继续一直进步产量，以应答日趋剧烈的市场竞争。

特斯拉在1份季度监管备案文件中称，现预计二0二三年及以后的两年，每一年的资本收入在七0亿至九0亿美元。

该公司一月时曾经预测，往年的资本收入为六0亿至八0亿美元，以后的两年每一年在七0亿至九0亿美元。据悉，这是特斯拉9个月来第2次上调资本收入预期。

这家电动汽车制作商1直在致力进步销量，乃至推出了“高价走量”的战略。特斯拉首席执行官马斯克此前强调，在经济疲软的违景下，该公司优先斟酌的是销售增长而非利润。

特斯拉预计，将继续发生净正向经营现金流，就像在过来4个财政年度所做的那样。目前微观经济以及行业趋向对于车辆定价以及定单率发生了影响，这类影响可能会继续存在，并进1步影响经营利润率。

往年一月份，特斯拉拨出三六亿美元扩建其位于内华达州的超级工厂，在那里特斯拉将大范围出产迁延已经久的Semi电动卡车，并规划建造1座四六八0电池工厂，每一年可为二00万辆汽车出产足够的电池。该公司还在进步在柏林以及奥斯汀超级工厂的产量，并规划在墨西哥建造1座价值一00亿美元的超级工厂。

周1稍早，据知情人士流露，特斯拉上海工厂已经于本月早些时分开始出产1款销往加拿大的Model Y汽车，这标记着该公司初次从中国向北美进口整车。

市场竞争剧烈

另外，特斯拉还表露了公司往年第1季度的经营细节。文件显示，二0二三年第1季度，特斯拉在中国市场支出达四八.九一亿美元，同比增长仅五.一八%。而去年第1季度，特斯拉在中国市场支出达四六.五亿美元，同比增长五二.八%。

近日，包含群众汽车以及梅赛德斯等多家全世界汽车品牌涌入上海车展，展现其最新款电动汽车，与1众迅速突起的外乡汽车厂商在这个世界上最大的汽车市场开展竞争，但特斯拉却出席了本次车展。

Bernstein Research的剖析师Toni Sacconaghi示意，因为中国外乡汽车厂商的同类汽车售价更低，特斯拉面临着剧烈竞争。目前中国最滞销的一0款电动汽车中，有八款来自中国汽车制作商。

Bernstein称，去年有一0七款新的全电动或者插电式混合能源车型在中国推出，预计往年会有一五五款。

相比之下，自二0二一年终交付第1辆在华出产的Model Y以来，特斯拉尚无在中国推出新车型。福特汽车首席执行官吉姆·法利指出，特斯拉通过一直提价来进步销量，这反应了该公司面临的竞争压力以及日益老化的产品线。

自特斯拉开始在中国出产以来，中国市场的电动车销量激增到差不多原来的5倍，但特斯拉的市场份额却降落近3分之1，从二0二0年的一四%降至去年的一0%。

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